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中國公路網:與時間賽跑 為生命護航 ——河南省公路工程局集團養護中心抗洪搶險搶修保暢通工作紀實【圖】

?發布時間:2021-09-09 ?瀏覽:

2021年7月19日深夜起,千年一遇的持續強降雨突襲鄭州,7月20上午九點至7月21日凌晨三點,河南省氣象臺連續發布7次暴雨紅色預警,全市普降大暴雨、特大暴雨,7月20日16-17時,一小時降水量達到201.9毫米,7月19日20時至20日20時,單日降水量552.5毫米,三天降雨量相當于以往一年的降雨量,鄭州城區、中牟、滎陽、鞏義,洪水泛濫,災情危急。 

作為橫貫東西的高速交通大動脈,連霍高速鄭州段既是河南暴雨洪澇災害救援力量和救援物資的重要輸送通道,也成為了搶險保通的前線。

以專業職責扛起社會責任

由于地處鄭州市西部背部山地丘陵區域,洪水、泥石流從高速兩側高坡沖擊而下,形成多處滑坡、塌方,泥土石塊堵塞道路,部分低洼路段及涵洞隧道嚴重積水,汜水河河水漫過高速護欄,積水深度達1.5米以上路段超過1km,交通被迫中斷。

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為迅速打通抗洪搶險生命救援通道,河南省公路工程局集團養護中心在防汛救災領導小組的指導和支持下,認真貫徹落實習近平總書記關于防汛救災工作的重要指示精神、省委省政府及上級單位部署要求,以專業職責扛起社會責任,迅速成立搶險突擊隊伍,連夜趕往前線,冒雨往返巡查,第一時間摸清高速險情分布位置、程度大小,并與高速公路業主單位、高速交警、檢測單位、設計單位、監理單位多方聯動,研判危險程度,及時給予封閉高速公路的建議。

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得益于汛情來臨前的防汛應急預案的全面和防汛應急演練的全方位應對,河南省公路工程局集團養護中心防汛搶險救災隊伍迅速組織搶險隊伍、搶險機械設備和搶險備用物資,趕赴各處搶險搶修點,同時,憑借養護中心帶隊骨干力量在高速公路施工和養護行業長期積累的豐富經驗,針對不同險情果斷迅速提出應對方案,各支搶險隊伍按照各自工種的分工,迅速有序地投入到各項搶險保通工作中去,全力打響了高速公路搶險保暢通攻堅戰。

以機智沉著應對突發狀況

高速公路搶險搶通不同于一般養護施工,暴雨洪澇持續不斷,隨時都在排查,險情不斷新增,同一個搶修點的險情也會因為時間推移和水澇災害的變化不時出現新情況,因而原定搶修方案和施工工作量是根據現場實際狀況不斷變化發展的,計劃性和時效性都會受到具體情況的限制,需要根據險情的變化而變化。

此外,由于此次暴雨持續時間長,受災范圍持續擴大,高速公路周邊區域普遍受災,汛情嚴峻,洪水排泄受阻,搶險搶通工作本身遇到施工道路斷行、搶險物資材料供給不足、工作內容反復、搶險救災刻不容緩等多方壓力,必須要在最短的時間內制定好搶險施工方案,選定能夠方便快捷地獲取的施工資料,迅速果斷地開展搶險施工。

在高速公路搶險施工現場,時間就是受災地區人民群眾生命財產的安全符,搶險現場的指揮者必須根據豐富的經驗迅速研判險情,第一時間拿出可行的修復方案,并對搶險施工實施動態管控,遇到特殊情況,比如險情出現新的變化、既定施工方案中的控制要點物資短缺等等,必須能夠當機立斷,及時變更方案,及時有效地進行搶險施工,動作越快風險越小,次生災害的發生率越低,效果越顯著。

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在連霍高速由鄭州往洛陽方向的K627伏羲臺隧道洞門端墻沖刷變形坍落風險點,養護中心在常規養護作業耗時較長、效果不佳的狀況下,及時采用鋼板加編織袋重物反壓措施,迅速排除了風險點;在K627高空塌方區,面對大體量、高跨度脫空風險,大型機械難以抵達、片石資源不足的局面,迅速收集周邊合適石材填塞脫空區,避免垮塌區域進一步擴大的風險,也知道在什么情況下采用什么方法去補救,在這個方案遇到困難的時候迅速找到替代方案,這都離不開長期路橋施工經驗磨礪出的迅速發現險情控制要點的核心素養。

以統一指揮實施分區聯動

面對養護路段普遍遭受暴雨襲擊的不利局面,河南省公路工程局集團養護中心頂著多條高速公路——連霍高速鄭州段120km、鄭云高速67km、焦唐高速鞏登段40km、鹽洛高速禹登段48.38km、大廣高速開通段21km——同時同步搶險保通的重大壓力,站位全省災情救援搶險一盤棋的大局,在集團公司防汛救災領導小組的統一指揮下,分區聯動,針對不同高速線路險情特點、周邊區域搶險形勢、機械物資儲備情況,統一部署,開展多線聯動搶險救援。 

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各個一線搶險搶通分隊自7月19日接到天氣預報信息警示和有關部門指令后,即刻奔赴前線,冒著生命危險在濕陷性土壤高坡垮塌、高速路面雨水沖刷掏空處墜陷等風險隨時發生路段24小時連續巡查,在沒水、沒電、沒信號、缺油、缺物資、找不到住處(前期)的情況下,克服雨打水浸、連續高負荷疲勞作戰的困難,奮戰十余個晝夜,對嚴重影響道路安全的路基、邊坡、錐坡水毀病害,采取使用臨時沙袋封堵、利用鏟車推水、使用挖掘機開挖引流積水、抽水設備抽水等措施緊急處治;對山體滑坡嚴重影響車輛通行的路段,組織人員和設備,加班加點清理坍塌土石方及淤泥,于7月28日取得連霍高速鄭州段、鞏登高速路面和鄭云高速清理、水毀路基處理、邊溝清淤等工作階段性進展,全線恢復雙向通行。

各高速搶險保通工作進展時間線:

2021年7月19日晚09時起,鞏義、滎陽、鄭州周邊等地開始暴雨;

2021年7月20日凌晨03時,焦唐高速K84上行、K78下行泥石流淹沒高速路基,緊急封閉交通;

2021年7月20日10時53分,連霍高速鄭州段、鄭云高速全線封閉;

2021年7月20日17時,連霍高速鄭州段汜水河淹沒橋面,連霍高速滯留大量車輛,2021年7月21日上午11時水位開始下降,20時,橋面清理完畢,滯留車輛通行;

2021年7月21日05時,連霍高速鄭州段K627處北幅第一車道發現18米深的大面積塌方;

2021年7月21日06時,連霍高速鄭州段K621處發現沉陷,7月23日9時修復完畢;

2021年7月21日17時,焦唐高速K51+800下行路基脫空,2021年7月22日12時修復完畢;

2021年7月21日11時,鄭云高速K49,大沙河泄洪,高速路基被河水浸泡,封閉交通;

2021年7月22日12時,廣武收費站開放交通;

2021年7月23日09時,惠濟收費站開放交通;

2021年7月23日18時,軍揚互通開放交通;

2021年7月23日14時,連霍高速鄭州段北幅小型客車通行,17時南幅小型客車通行;

2021年7月27日06時,鄭云全線開放交通;

2021年7月28日10時,連霍高速鄭州段全線開放交通。

以持續巡查保障安全暢通

為保證通車安全,防止次生災害的發生,在完成搶險搶通工作之后,集團公司養護中心要求各支搶險救援隊伍持續做好安全排查、檢測和重點部位修復工作,嚴防高邊坡、高路基路段、隧道口、重要橋梁出現脫空、滑坡、垮塌等安全隱患及次生災害。 

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8月22日,河南再遭暴雨,本輪強降雨落區與前期暴雨落區高度重疊。為積極應對新一輪強降雨,集團公司養護中心立足工作實際,提前謀劃、提早部署,積極做好各項防汛備汛工作,再次明確轄區應急機構人員和防汛物資、機械設備分布數量,組織人員全面開展24小時不間斷巡邏,及時查找、疏通、清理積水點,并針對轄區高邊坡、排水溝、事故多發易發路段、易落石路段及施工現場等地進行“一小時一巡查,一換崗一查看”的拉網式安全排查,重點對橋梁伸縮縫、泄水孔有無堵塞和破損,錐坡、墩臺、翼墻是否完好,橋梁基礎沖刷及兩側防護設施完好等情況進行排查,對已經增設的急流槽用塑料布覆蓋,防止沖刷,對易積水點提前安排人力、設備,及時抽水,全力以赴保障全線道路安全暢通。

截至8月25日,高速路段搶險保通工作累計出動應急搶險隊伍1242支,投入人工27248人次;投入搶險車輛、裝載機、自卸車、挖掘機等設備12801臺班;發現水毀點1893處,完成搶險2275處;清理土方量約415118方,路面清淤736處,清理積水、倒伏294處。

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